המסלול
השנה אנו חורגים ממנהגנו ויוצאים למסע שלישיה: אבי, נדב ואנוכי בסלול רכיבה לאורך Canal des Deux Mers (תעלת שתי הימים) שהיא נתיב מים בדרומה של צרפת המחבר את הים התיכון עם האוקיאנוס האטלנטי.
בעצם מדובר על שתי תעלות:
תעלת מידי (Canal du Midi): המובילה מהים התיכון עד לעיר טולוז.
היא פלא הנדסי מהמאה ה-17, המחבר בין נהר הגארון לים התיכון. התעלה נמתחת לאורך 240 ק"מ, אשר נבנתה ביוזמת פייר-פול ריקה במטרה ליצור נתיב שיט בטוח בין האוקיינוס לים. נבנתה ביוזמת פייר-פול ריקה במטרה ליצור נתיב שיט בטוח בין האוקיינוס לים. הפרויקט נחשב לפריצת דרך טכנולוגית בזכות מערכת אספקת מים מתוחכמת המבוססת על מאגרים בהרי Montagne Noire . היא כוללת מאות מבנים הנדסיים, בהם סכרים, גשרים, אקוודוקטים ומנהרה ראשונה מסוגה בעולם שנחצבה עבור תעלה.אחד האתרים המרשימים ביותר לאורכה הוא גרם המדרגות של פונסראן, הכולל שמונה בריכות סכרים רצופות. בעבר שימשה התעלה עורק מסחר מרכזי להובלת סחורות, אך כיום היא מיועדת בעיקר לתיירות ופנאי.
תעלת גארון (Canal de Garonne): המובילה מטולוז עד למפגש עם נהר הגארון ב Castets-en-Dorthe ומשם בנהר עד לאוקיאנוס האטלנטי.
אספקת המים לתעלות
תעלות זקוקות לאספקת מים קבועה ויציבה כדי לפעול ביעילות, ונהר ה Garonne מספק זאת לתעלה. תעלת Brienne מביאה מי נהר לנמל Embouchure ב Toulouse, שם היא מזינה את תעלת Garonne. גם תעלת Canal du Midi נפתחת לנמל זה, ולכן חלק מהמים מהמקור שלה (מאגר St-Férréol) נתרמים לתעלת ה Garonne. אספקת המים מתוגברת דרך Laboulbène channel התת-קרקעית ב Agen. כל מנעולי התעלה הם בגודל סטנדרטי והתאמו לגודל אחיד של 40 מטר.
המסלול שלנו:
את הרכיבה נתחיל בעיר Sète לאורך Canal du Midi עד לעיר טולוז, מפה המסלול נימשך לאורך Canal de Garonne ליעדנו הסופי העיר Bordeaux עם סטיה ל Sait Emilion עיר יין מהמפורסמות בצרפת בזכות איכות היינות המופקים באיזור.
בס״כ 560 ק״מ אותם נפרוס על פני תשעה ימי רכיבה .
יום 2:
יום זה הוקדש להגעה לתחילת המסלול ב Sète. טיסה מתל אביב למרסיי, הרכבת האופניים בשדה התעופה ואיחסון ארגזי האופניים בשדה התעופה (לשימוש חוזר בטיסה חזרה). מכאן רכיבה קצרה לתחנת הרכבת (המרוחקת כ 2.5 ק״מ מהשדה). הרכבת ל Sète עמוסה בנוסעים קרון האופניים מלא עד להתפקע ואת רוב השעתיים ומשהוא שהנסיעה אורכת עשינו בעמידה. את הלילה הראשון במסע נעשה ב Sete (סט) המכונה "ונציה של הים התיכון", העיר שוכנת למרגלות הר סן-קלייר ומאופיינת ברשת תעלות המחברת בין הים לנהר הרון. את אחר הצהריים העברנו בשוטטות בסימטאות אתנחתא קצרה בפטיסרי ולסיום ארוחת ערב.
מ Séte ל Capestang מרחק 72 ק״מ
יצאנו מ Séte "ונציה של מערב הים התיכון", ברכיבה על שבילי אופניים ובכבישים צדדיים לאורך חוף חולי יפהפה באורך 12 ק״מ ( Bassin de Thau). ב Agde "הפנינה השחורה של הים התיכון" התחברנו ל Canal du Midi a והתחלנו לרכב לאורכה. חלפנו ב Libron Works/Ouvrages du Libron
סדרה של שערים מרשימה המווסתים את זרימת נהר ליברון (Libron) כך שבזמני שיטפונות קיצוניים הנהר עובר מעל התעלה.
בהמשך רכבנו בפאתי העיירות Portiragnes, Villeneuve-lès-Béziers בואכה Béziers שממש צמוד אליה ממוקם אחד מפלאי התעלה The ‘nine’ Fonsérannes locks
מפעל הנדסי דרמטי במערכת התעלות הכולל גרם מדרגות מים המאפשר לסירות להתגבר על הפרש גובה של 22 מטרים. האתר כולל כיום שמונה מנעולים פעילים.
המשכנו לרכב לאורך התעלה ועד העיר מימי הביניים קפסטנג (Capestang) יעדנו הסופי להיום. עייירה מנומנמת עם רחבה בצד הכנסיה מוצלת מעצי דולב ענקיים ונמל לסירות התיור בתכלת מידי.
הרכב תשתית המסלול התחלק בין דרכים סלולות לשבילים לבנים.
המשך יבוא…
כתיבת תגובה